亞克 YARK 單車新生活

在城市裡騎腳踏車勢必將在北美蔚為風尚，因為愈來愈多美國人和加拿大人選擇騎腳踏車四處遊；俄勒岡州波特蘭剛擠下哥本哈根，成為全球腳踏車友善城市第二名；加州Davis騎腳踏車上班的人比開車族多；明尼亞波利斯市更有愈來愈多居民連冬天都騎腳踏車通勤。

一般企業總部的大廳，可能會放一些雕塑品或是綠色植物、幾個花瓶；康軒總部的接待台旁邊就是員工單車環台的紀錄板……電梯旁的液晶顯示器上除了公司發布的重要訊息，一幕幕更換的畫面是各個員工在單車上挑戰極限的英姿。        

資料來源: 時報周刊, No1583, 頁84, 2008。

資料來源: 鐵馬拜客, No4, 頁80, 2008。

The Kimera was designed employing the state of the art in aerodynamics, biomechanics and carbon technology. The frame design was optimised even before building the first prototype using finite element analysis. The Ulthymo® carbon fibres were laid by hand. Frame geometry was repeatedly tested and optimised in the wind tunnel. These processes delivered exceptional results: 10% better aerodynamics and 105% higher stiffness values than a conventional track frame. The Kimera was based on wide-ranging industry collaboration. Partner organisations included OK from the Netherlands (NOC-NSF), the Cycle Sport Association, Shimano, Bioracer, TNO as well as the Netherlands Aerospace Institute (NLR) and Infinious.

資料來源：http://www.koga.com/kimera/

軍事背景：
新休閒生活：
設計原理：
F.I.T.折疊整合系統：
CLIX快拆系統：
車架材料：

MONTAGUE BIKES Q＆A

 Q1：當MONTAGUE自行車碰上其他摺疊式自行車!

• 主要差異在MONTAGUE摺疊自行車的輪圈尺寸、車架的完整性與摺疊的便利性。大部分的摺疊車輪圈較小，並非專為高性能與舒適性設計。MONTAGUE摺疊自行車擁有26吋標準尺寸輪圈，可同時滿足越野操控與城市通勤需求，讓您同時擁有剽悍性能、舒適性與便利性。
• MONTAGUE全車系均使用F.I.T.(Folding Integrated Technology)專利系統製造，利用座管與摺疊軸點的配合，使車架能夠旋轉致展開的一半長度。有些車廠則是將車架截成兩部分，犧牲了車架的完整性。
• MONTAGUE自行車無須任何工具下，能在30秒內完成摺疊。然而，有些摺疊自行車仍需運用其他工具才能在20分鐘內完成折疊。

開車改騎 鐵馬 萬元車款銷量增1倍

汽油價格攀高，不須耗油的自行車成了時下最夯的交通工具。隨著原物料價格波動，5月開始已有車廠宣布調漲售價，但 自行車市場仍舊不斷擴大，加上全球生產量最大的日本Shimano變速器製造商，未能即時反應需求量，因此國內自行車大廠包括捷安特、美利達及功學社，短 期內將呈現供不應求的狀況，熱銷車款等待期最長可達3個月。報導╱林浩昇 攝影╱攝影組