今年春節假期由於天候不佳,沒有安排任何旅遊行程,一直到三月初,才和朋友相約去日月潭騎車,順便坐坐正夯的日月潭纜車。

自從小摺換大摺後,還沒有機會和Wylie & Amy一起開車出遊,而這次機會來了又得靠RAV 4 了。

原本還擔心裝不下,哪知三台傘兵車折起來還比20吋Giant FD806還要薄!
前座再載一台Amy的藍藍香,就這樣輕鬆的出發囉!


這次是第三次騎車環日月潭了,前二次都因為月潭自行車道尚未通車,所以都是由頭社繞回水社隧道。前不久聽網友說月潭自行車道已可通行,所以這次一定要來體驗看看。

月潭自行車道是以玄光寺為起點,經環潭一號隧道到明潭出水口這段長約8公里。

我們從伊達邵碼頭出發,以順時針方向環潭,行經一號隧道口就可看到月潭自行車道指示牌。

其實指示牌上的標示並不十分清楚,一度讓我們以為車道尚未開通,甚至還打電話去日月潭旅客服務中心詢問,得到的答案竟然是必需原路騎回一號隧道口。
眼看前方的車道似乎很少人走,但最後四人還是一致決定進去看看,大不了再原路騎回來囉!


人煙稀少的自行車道。


部份路段彎度過大且坡度太陡,只能牽車通行。


這樣的陡坡,下坡都十分危險了,如果是上坡真不知要怎麼騎?


車道旁有幾處觀景台,除了可看到日月潭外,也是馬兒休息的地方。


夠厲害吧!


相信你的眼睛!............但也別低估自己的智慧.......


離開連串下坡山路後,眼前竟然是一片綠意樹林!


歷經先前一段的小路,最後來到日月潭邊,整個感覺豁然開朗起來,只有二個字可以形容.....舒服~


大家都一致認同,騎這段不是很好走的月潭自行車道真是值得啊!


值得推薦唷!


這裡的遊客十分稀少,是日月潭少有清靜的景點。

順著路往外騎,還看到少許遊客在潭邊露營,後來才知道這裡其實就是月牙灣露營區。


最後從月牙灣露營區出來,來到了水社隧道前的車道標示牌。
如此一來,剛好也避開了原本要從頭社一路上坡到水社隧道口的艱辛路程。

其實月潭自行車道並不難騎,整條車道是從一號隧道口開始一直往下到日月潭邊,雖然部份路段過陡,但由於可以下坡牽車通行還算十分ok!
有興趣以自行車環日月潭的車友,可以選擇以順時鐘方向環潭,注意在一號隧道口前進入月潭自行車道,如此一來不但較安全也較為簡單,更可輕鬆的沿路欣賞日月潭美景喔!


這次來日月潭選擇住宿位在伊達邵碼頭的"澄園休閒旅店"http://www.cherngyuan.com.tw/

老闆給了我們假日特別優惠價住宿溫馨雙人房。(含早餐、下午茶、晚餐)


寬敞、整潔的大廳,可想而知房間的格調應該也不差吧!


招待的下午茶,蜂蜜鬆餅及阿薩姆奶茶。


溫馨雙人房。雖然不是面湖房間,但明顯比其他民宿要寬敞許多!


整體感覺十分乾淨舒適。


乾溼分離浴室。


隔天一早,用完民宿提供的自助中西式早餐,就慢慢散步去搭纜車囉!

在對面民宿門口看到這個....

阿爸ㄟ卡打車!


還有自行車車牌耶!59-60表示的是年份嗎?和我年紀相仿耶.........(洩露了秘密)


看到沒!連煞車及煞車線都是金屬材質的!真是酷啊!這種骨董老爺車真讓我們這些城市鄉巴佬開了眼界。

從民宿所在的伊達邵碼頭步行到纜車站大約只要十分鐘。


也可以從水社碼頭坐船到纜車站。


大清早還看到勇伯不畏低溫在游泳.....遠處碟形屋頂的建築物就是纜車站。


纜車站的碼頭已聚集不少遊客。


三月底前特價$250/人/來回。
上午十點開始售票,買票時會給一張號碼牌,聽到叫號再去排隊等上車。(也可以跟民宿購買,雖然沒有較便宜,卻可少了排隊買票的程序,但要記得有了票還是要先上二樓拿號碼牌喔!)


蠻有設計感的纜車大廳。


內部明亮寬敞的等候休息用餐區。


從車站向外看,二串纜車高掛空中,像極了聖誕彩燈。


我們等待大約30-40分鐘就坐到纜車了,比想像中要快許多。


日月潭纜車和台北貓空纜車是一樣款式的。


雖然已經不是第一次搭乘纜車,但看著纜車迅速的向上爬升,心情也跟著緊張起伏起來。


從纜車上看日月潭,天氣雖然有點陰霾,但依舊感受的到日月潭的美。


很快的短短七、八分鐘就到九族文化村了。
位在九族的纜車站是在文化村內,如果不想進入九族,可以直接再坐纜車回日月潭。
(意思是如果你想要從九族方向坐往日月潭,則必需要買九族+纜車的票;如果只想坐纜車,那就一定得從日月潭方向為起點)


回程時從纜車上向下看,停車場已停滿了大車小車,可見日月潭纜車的媚力啊!


遊覽日月潭的方式有很多種,你可以選擇走走週邊的步道,也可以逐一參拜環潭的廟宇,更可以像我們一樣騎單車遊日月潭,現在還多了到九族的纜車,日月潭真是閣家歡樂的好景點啊!


引用來源: Cat & Fish 像是在屋頂漫步的貓~在海裡悠游的魚~

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    yark168 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()