亞克 YARK 單車新生活

在幾個月前樂活騎士Eddie提到了計畫霞喀羅之行的想法，

新竹縣尖石鄉霞喀羅古道是台灣登山健行與單車界極富盛名的高海拔路線，

現在適逢12月楓紅時分時機成熟，Eddie也從網路邀請了幾位車友，

當中也有傘兵單車的車友，而小弟我當然不願錯過這次難得的機會。

在10號晚上下班就趕往桃園與阿仁會合，交通工具仍選擇快速方便的國道客運。

阿仁約了湯瑪士與沂純兩位都有豐富Offroad經驗的玩家一同騎上霞喀羅，

我們5點10分起床，按照行程規劃以4+2的方式先抵達新竹關西->內灣->宇老->秀巒，

與Eddie、Toby夫婦還有三位車友會合。

內灣的小7 下車方便時間

CRV 4人+4車，為了舒適的乘坐，阿仁與熱情的好友前一晚商借到攜車架，

原本攜車架是銲死在朋友阿宏車上，想不到豪氣的阿宏居然把他切開，

交給我們使用（阿宏可是銲工專家），真是友情=無價。

傘兵車Paratrooper 沙漠與LX黑兩匹馬 以折疊之姿安逸的躺在車內 XD

湯瑪士正檢視愛車與照片中，今天他特地帶來令人口水直流的數位單眼Canon 5D2-無敵兔，可謂重裝上陣呀！

上宇老久聞此地之硬，今日終於”路過”啦!

一路上聽著阿仁與湯瑪士兩人過去挑宇老與戰司馬庫斯的勇腳歷程，聽的是腳跟心都癢癢的~ 

 

一路都有瞧見一小搓的楓紅， 因為不敢開窗要迎頭灌著冷風下拍照， 

便隔著玻璃窗安逸的按下快門。很意外的， 在有貼隔熱玻璃的減光加持得到鮮豔的色彩^_^

一張十分幸運的照片~ 楓紅在相機留下了那麼一點身影！

高海拔的充滿無數趣味正等待我們來發掘， 只是…一路隨山路轉阿轉的，我快要暈了…

要到秀巒管制站了～ 我們在8點25分抵達。

 

下了車～見到Eddie Toby與多位車友已經從容地整裝待發， 瞧牠熱情的迎接，Eddie喚還牠叫"可魯" -_-

可魯有夠乖的，一直癡癡盯著阿仁的藍色神秘裝備。

 

彷彿第六感本能已經告訴牠：
“藍色BOX裡頭一定有好康…”

恩~你真內行!裡頭其實放著鍋子與今日中餐的主角”羊肉爐”

好了～不能玩下去 一起進入秀巒管制站辦理入山手續 

08:40 開始一整天山林之旅囉～

對面的山頭已見到需多豐富的變色植物， 視覺上饗宴正要開始呢~

迎頭便是美景與上坡，本次是抱著愉悅的心情來的， 大家應該會用放鬆的步調來接觸大自然。

在山中有部落的地方大多有教會的所在， 看到電線桿也讓我聯想到這點。 

隨行都能見到Eddie的鏡頭對大家的關愛， 人與山林間的連結是遊記的不應該缺少的連結~

 

逆光下的芒草‧美 !

到了分歧路線，右邊的養老是天堂，而左邊的司馬庫斯是天堂中的天堂， 

天堂中的天堂應該是之後的攻略吧，哈~

少俠大哥本身從事導演工作呦，他與炤棋兄和黃大哥一同參加本次的行程。

這位是炤棋，也是軍綠傘兵馬的車友。 

工作繁忙的他特別撥空參加。

遇到當地的住民們

趴在路旁的黑狗兄，怎麼一臉囧樣(汗)

09:30 QK&拍照時間

軍風版食糧運補車，看到輪組與前叉改很大歐！  因為阿仁常拿傘兵車去飛跳台，可猛了！

大夥的愛駒紛紛加入合照，Eddie建議大家拍完要來趕一下進度了， 

因為這次真的是名符其實的”拍照團”，看到好畫面都不容錯過！

我們繼續朝著霞喀羅古道的入口前進， 照片中的電線桿有沒有感覺很像十字架。

入口近了 路牌上頭的LOGO 應該是一位帥氣的獵人，也暗示霞喀羅古道過去的前身與用途。

沿途有幾處仍在努力工程中 ，大哥們辛苦了～ 

Eddie 覺得這次的天候與楓況都優於去年那一次造訪，以今年冬天沒有長時間的低溫氣候而言，

是蠻意外的。

轉山-Eddie再度加速往先頭的湯瑪士他們會合，我繼續悠閒的前進。

養老部落眺望台還留著日前的選舉的旗幟， 希望候選人能盡快撤除以還原此地的風貌。

我與少俠大哥因為美景快門按個不停～

光影的變化讓有趨光性的我不禁留影一下。

這裡開始有泥土路段 ，黑馬兒終於可以玩到泥巴了。

再3KM便接近了， 這條路線很好走通過了先前的分歧路線外循著路徑前去就會抵達。

途中遇到忙碌的工程大哥還特地停下怪手讓我們通過。

10:11 分大家會合QkTime Part2

湯瑪士已經在愉快的攝獵 ，單車經驗豐富的他其實是重遊霞喀羅。

拍照團盡情的釋放快門， 用心攝影可以增進對美的事物的觀察與詮釋 ，也是一種妙不可言的過程。

看到這條弧線有種陡抖的感受。

傘兵便當車運將阿仁回頭照過來 ，這段陡坡頗為挑戰，若要節省體力，

採用"之"字形的騎法是蠻有效的。

湯瑪士、阿仁、沂純三位都是Offroad好手 ，桃園的Offroad路線都能常見到他們。

0:27抵達登山口時 

便見到Eddie、toby與黃大哥正在整理散落一地的人為垃圾 ，大家陸續下車幫忙， 

為這塊土地做有益的事，也希望我們能做到將上山的外來物在下山時也要帶走。

迎頭就是一個陡抖坡。

終於要進入霞喀羅古道一探這條自日據時代便存在的路徑。   

登山車貼近這樣的環境 ，就能發揮單車原有的實力， 看到大家都是滿臉笑意的，哈哈 ~

炤棋的軍綠馬與養老步道口合照。 

接著便是一連串屬於高度樂趣的騎乘 ，林道真的值得車友們規劃行程。 

溫暖的陽光灑落一地 ，心情無比愉快。

 

隨手拍時間

我與Eddie在這個彎道互拍下有Fu的畫面 

轉身往左邊抬頭便能看到樹叢在陽光強烈的光線下 

日光下的古道小徑。Eddie 這是拍我嗎？

極速快感之山道奔馳 

沿途偶爾會遇到當地工作的原住民朋友， 多半是開著鐵牛車與老野狼穿梭在林道裡。

炤棋木橋獨走 

在木橋上可以感受到整個橋身都在摩擦震動 ，充滿一種不安又刺激的趣味。

即便是不起眼的蕨葉也是有它獨特的美，等待我們發掘。 

大家先讓鐵牛行駛過去 ，整個林道外側都是陡峭的山崕 ，稍有不慎都容易造成危險 

樹林間的光暈一向都很迷人。

林道中乾燥與潮濕的路面騎乘感受相當的不同。
這幾天幾乎都是晴朗的好天氣，因此路況極佳。

又發現一處好楓光

山林間背光之處顯現出幽柔美感。

放慢腳步，牽車也是很好的做法。

一路上都繞著山壁行走，右邊可見直達山谷的落差。

百看不厭的楓葉。

這一片很優質的長竹林 ，大家都一定會想停留並留念。

美阿~

勇往直前的湯瑪士。

黃大哥的踩踏很流暢 ，也是勇腳一枚。

我很喜歡姑婆芋，所以請Eddie入鏡了。

12:03 馬鞍 這裡楓葉林相當的豐盛 

其實本次車友中也有好幾位都是舊地重逢了

見色忘車 咱們丟車拍照去～ 

隨意擺放是傘兵車率性粗獷的風格。

 

相機喀擦聲不絕於耳。

能在現場見到如此楓色楓光真的要瘋了 

這一趟相機中好像只有幾張大夥的正面照，由右到左分別是: 

沂純兄、黃大哥、炤棋兄、Eddie、Toby、阿仁和底下的小民， 

掌鏡的我們的兩位帥哥-湯瑪士與洪導。

Eddie: 呵呵~朋友們 ～我們要來趕點進度囉 ~

Eddie最親密的麻豆 Toby

騎沒幾分鐘又見楓滿場景而停下來 ，拍下生動的林道騎景（趕進度的話才說完呢…）

而Eddie是我的最佳麻豆！ 

我們再離開長竹林準備接崩壁前為這對同心協力的夫妻留影紀念一下 ，頭靠近點呦～

拍完我往左邊一看~ 哇!這個好玩! 

這段通過崩壁的路大約只有兩個一人一車牽車可行的路寬 ，黃大哥與湯瑪士已經先騎過去， 沂純接著來。

阿仁也用騎的橫越

 

危險的路段上方的楓林卻是美的令人驚豔!

當我也過來這段蠻長的崩壁時 ，回頭看到黃大哥與洪導正對面的楓林遠望著， 

真心感覺這趟不論視覺聽覺還是身邊接觸的都是多重享受。

剛剛待的地方下面有好幾位工作人員拉著另一端的流籠

滑下這個碎石區再過一下子就抵達斷橋處。

行程中有討論要以徒步方式前進白石吊橋 ，愛車們要暫時在此休息了。

阿仁特製鋼絲鎖可以輕易套住在場所有鐵馬。

12:45 準備來挑戰鋼橋了......下篇待續