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如何檢查鏈條磨損與否

 

最常聽到的問題之一就是落鏈,也就是採踏時鏈條鬆脫。會發生落鏈通常是因為不正常的配速造成鍊條角度太大、後花鼓本體磨損、鏈條或飛輪磨損。今天我們將學習如何判斷傳動系統磨損與否。

 

讓我們先看看鏈條是不是有配速不正常造成角度過大的問題。如果不是那就得看看鏈條是不是真的磨損了。鍊條在逐年使用後通常會漸漸被拉長,因為鏈鉬與釘梢開始磨損,進而造成鍊條開始跳動。坊間有很多工具可以用來測量鏈條是否已磨損(將在影片中列出),但使用直尺就是最簡單並可達到精確的測量方式。

 

yark_090302_003.JPG 測量鏈條

當鏈條安置於自行車上的時候,將尺的刻度0直接標示在其中一個釘梢的中心點。再來以點與點為一完整鏈接,數12個完整鏈接。利用此方法新鏈條上的鉚釘必須精準排列成12英吋長。

 

 


yark_090302_002.JPG 磨損的偵測

如果鉚釘超出的部份少於1/16吋,鏈條是正常的;但是如果介於1/16吋與1/8吋之間,您可能就需更換鏈條,但仍須檢查齒盤損傷與否。最後,若已超過1/8吋,就必須同時更換鏈條與齒盤。

 

 


yark_090302_004.JPG 曲柄與飛輪

必須同時更換後齒盤是因為齒盤也跟著鍊條一起磨損。當鏈條被拉長,輪齒間的間距也會變得愈來愈寬。這使得鏈條受力時容易往上跳起並脫落。若更換新鏈條到舊齒盤上,可能就會看到如影片中輪齒間的間隙。

 


前齒盤

前齒盤一般來說是無須更換的。因為直徑較大,前齒盤使用壽命通常較後齒盤多兩倍。如果前齒盤磨損非常容易就能辨識出來,如影片中所示,輪齒看起來就像鯊魚牙齒一般尖銳。

 

資料來源:bicycletutor.com

 

 

yark168 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(3) 人氣()


留言列表 (3)

發表留言
  • alienliu
  • 感謝提供訊息~~
    受益匪淺~~!!

    感恩~~!!
  • Hi alien:
    因為有你與大夥熱情的迴響
    我們會更拼命與大家分享呦~
    謝謝啦~

    yark168 於 2009/03/05 09:02 回覆

  • alienliu
  • 您客氣了~~
    少有官方願意做這樣的事,您們的熱誠,感受的到啦.....
    對了今年台北自行車展貴公司有參加嗎??有的話,小的再找時間前往拜會...
  • Hi alienliu,
    怎麼能缺席呢!! 攤位M828
    等你喔~~~

    yark168 於 2009/03/06 12:00 回覆

  • n049566
  • 傘兵車好難買

    由於身高緣故想買傘兵綠16"跟粉紅白16"問了很多經銷商都說要6月份看有沒有車,貴公司網站上不是介紹說5月中旬到貨嗎?...
  • n049566 你好:
    目前預計5月中旬會到亞克,
    不好意思,請您再等等囉...
    亞克和您一樣希望會準時到貨,
    不過以自行車業來說,
    常常會有延遲交期的情形,
    終究為了讓品質可以更好,
    亞克會將這些新生馬,
    盡快生出來的>>>再等一下,感恩啦!

    yark168 於 2009/04/19 23:28 回覆