開車改騎 鐵馬 萬元車款銷量增1倍

汽油價格攀高,不須耗油的自行車成了時下最夯的交通工具。隨著原物料價格波動,5月開始已有車廠宣布調漲售價,但 自行車市場仍舊不斷擴大,加上全球生產量最大的日本Shimano變速器製造商,未能即時反應需求量,因此國內自行車大廠包括捷安特、美利達及功學社,短 期內將呈現供不應求的狀況,熱銷車款等待期最長可達3個月。報導╱林浩昇 攝影╱攝影組

 

 

 

日本Shimano變速器是國內主流自行車廠使用的品牌,以捷安特為例,有近9成使用Shimano品牌,而美利達則有7成使用量。由於Shimano變速器全球缺貨,造成產能無法負荷需求量,加上消費者對於自行車漲價前的搶購心態,皆是導致缺貨的因素。

 

熱門車款供不應求
捷安特總經理何友仁表示,捷安特自行車在今年1~5月銷售量,比去年同期增加了52%,尤其在5月份,即便工廠產能提升了60%、達到3萬3000輛,仍 不足以應付國內市場的需求量。就算已知變速器量不足,跟原廠加訂,Shimano也無法依需求補給,能增加10%數量已是最好的情況。依目前市場成長速度 來看,要達到供需平衡還有很長一段時間。
此 外,何友仁總經理表示, 3000~5000元學生車款今年銷量明顯下降,相對的1萬~2.5萬的車款則成長了1倍,顯然市場從肯花錢的開車族轉到單車族的趨勢。目前以摺疊車最熱 賣,像捷安特5月銷量較去年成長1倍,而旗下熱銷車款FD17S摺疊車,店家表示得等個2~3個月才買得到;而美利達旗下價位在2萬元以下的車款也都缺 貨,新車一出廠送達經銷商就被搶購一空,像熱銷的520系列登山車最長還得等上2個月。

(引用自壹蘋果網路)

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